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El gobierno bonaerense autorizó aumento del 23% en el transporte de cereales y oleaginosas
La decisión fue publicada en el Boletín Oficial con la firma del subsecretario de Transporte, Lisandro Perotti, donde se detalló que el 16 de mayo pasado se reunió la Comisión Asesora del Transporte de la Producción del Agro de la Provincia de Buenos Aires con representantes de los transportistas, quienes expusieron la necesidad de una recomposición tarifaria sobre la vigente de fecha 20 de enero de 2016.
"A efectos de demostrar dichos incrementos, la Confederación Argentina del Transporte Automotor de Cargas (Catac) y la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (Fadeeac) pusieron a consideración de la Comisión Asesora sus respectivos estudios de costo directos e indirectos de explotación, las modalidades de transporte, el salario del personal afectado al servicio, la amortización del capital y aquellos factores diferenciales que inciden en la prestación del servicio", se indicó en la resolución.
Se precisó que del análisis de dichos estudios el sector representativo de los transportistas coincidió en solicitar un 23,25% de aumento sobre las tarifas vigentes en la Provincia, lo que ahora fue aceptado por el gobierno bonaerense.
“La baja de los precios internacionales de los granos y la actualización de costos nos colocan en una zona roja de la cual debemos salir de manera inmediata”, dijo el titular de la Federación de Acopiadores, Fernando Rivara.
El pasado miércoles 16, el Ministro de Seguridad de la Provincia de Buenos Aires, Javier Alonso participó de una reunión de la Mesa de Trabajo para la Seguridad Rural con representantes de diferentes entidades que nucléan a los productores rurales, con el objetivo de coordinar acciones para prevenir los delitos en las zonas rurales de la Provincia de Buenos Aires.
Lo resolvió la presidenta del directorio de gestión y funcionaria cercana al gobernador Axel Kicillof, Jimena López; se seguirá en el trabajo de una próxima licitación; había incertidumbre sobre la continuidad luego que trascendiera un supuesto interés del gobierno provincial de controlar un 30% de la operatoria. LA NACION - 26/09/2024
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