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Así lo afirmó el vocero de la CIRA, Miguel Ponce, quien enumeró que hay faltantes de autopartes y de "bienes de capital en la integralidad del sector industrial".

"Están faltando máquinas para fabricar tornillos traumatológicos, partes de cajas de velocidad, máquinas para fabricar implantes dentales, maquinaria agrícola y para la industria de la madera, faltan insumos para AYSA, para Metrogas y para Aguas de Córdoba y faltan insumos para la industria petrolera", precisó Ponce en declaraciones a radio El Mundo.

El vocero de la CIRA alertó: "es posible que algunas líneas de producción y algunas horas extra se estén parando por esta situación" y apuntó al secretario de Comercio Interior, Guillermo Moreno y la secretaria de Comercio Exterior, Beatriz Paglieri, que tiene a su cargo la administración de las Licencias No Automáticas, cuya demora, a criterio de la entidad, es la razón del freno de los insumos.

El directivo dijo además que desde la perspectiva de la CIRA, Paglieri "no está en condiciones de dar una respuesta" a la tarea acumulada y que por eso se solicitó que todo lo atrasado "se considerara aprobado".

Se trata de miles de expedientes que pasaron desde la Secretaría de Industria, a cargo de Eduardo Bianchi, a la recientemente creada Secretaría de Comercio Exterior, y que todavía están a la espera de que se liberen.

Los importadores, por el contrario, consideran que el sistema de Declaraciones Juradas Anticipadas de Importación (DJAI) lanzado por Echegaray funciona, al afirmar que "hay percepción que fueron aprobadas el 80 por ciento".

"Objetivamente lo que está faltando es por las licencias no automáticas previas a esta normativa", añadió el directivo de la cámara empresaria.